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环氧粉末防腐钢管标准:失之毫厘,差之千里!

2016-04-23  来自: 圣泽重工有限公司.. 浏览次数:599

对于环氧粉末防腐钢管,一般人应该比较陌生,它是指相对常规环氧粉末防腐钢管而言,能在相对苛刻腐蚀环境里应用,并具有能达到比常规环氧粉末防腐钢管更长保护期的一类环氧粉末防腐钢管。其种类分为环氧树脂漆、氯乙烯油漆、氯化橡胶油漆、丙烯酸油漆、氟碳漆、醇酸油漆、有机硅耐高温油漆、无溶剂环氧粉末防腐钢管和特种环氧粉末防腐钢管。多运用于特殊行业例如轮船制造业,水下工程,海洋工程等对防腐蚀要求较高的行业。
  虽然对于普通人来讲,基本上接触不到这一类防腐钢管,但小编觉得却是有必要简单了解一下该类防腐钢管,下面,小编为大家介绍的是有关环氧粉末防腐钢管标准。
  环氧粉末防腐钢管标准的重要标志即厚膜化,相比于常规环氧粉末防腐钢管的100μm至150μm,重型环氧粉末防腐钢管的干膜厚度达到了200μm或300μm以上,甚至有些特种防腐钢管干膜厚度达到了惊人的2000μm(2mm)。厚的防腐涂层为防腐钢管的长效寿命提供了可靠保证。
  为达到长效的防腐目的,对主要成膜物质合成树脂有着较高要求,首先,因为防腐钢管使用行业的特殊性,合成树脂必须对经书基体有着良好的附着能力,同时还需要对各种介质都有优良的耐蚀性,例如化工大气,盐,碱以及其它溶剂。例如普通环氧粉末防腐钢管采用的环氧树脂,存在着耐候差,易粉化等问题,而环氧粉末防腐钢管中的化工大气用环氧粉末防腐钢管则通过使用氯磺化聚乙烯橡胶对其改性再添加其它成分的方法,并根据不同腐蚀环境要求,将其改进成环氧类环氧粉末防腐钢管产品。
  总体上来看,环氧粉末防腐钢管结构组成如下:环氧类30%,聚氨酯类20%,富锌底漆16%,醇酸14%,丙烯酸氯化橡胶13%,氟碳4%,聚硅氧烷1%,其它%
  环氧粉末防腐钢管的不同领域运用的行业相关标准不同,而在同一行业使用部件不同所使用的标准也不尽相同。以船舶制造业为例,行业相关标准为:IMO《涂层性能标准》,在船用饮水仓适用条件为GB/T5395-85船用饮水仓防腐钢管通用技术条件,而在船壳漆使用则为GB/T6745-86船壳漆通用技术条件。即环氧粉末防腐钢管使用标准是严格的,不能像普通防腐钢管一样能够简单混合使用。从前面的介绍也可以看出,环氧粉末防腐钢管的制造,使用都是相当严格的,因其应用于特殊领域,所以在使用过程中,一旦出现丝毫差错,带来的后果是不可估量的!这也能从侧面回答为何该行业标准繁多了!
  据美国防腐工程师协会(NACE)认证,最佳环氧粉末防腐钢管为水性工业漆,在我国,水性化防腐钢管的研发水平较低,除了广东省发布了《水性聚氨酯环氧粉末防腐钢管(双组分)标准》外,国家及其它省市都并没有颁发相关产品标准。有业内专家表示,要引导我国水性防腐钢管产业升级发展,国家应尽早出台全国性标准。

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